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京高速公路收费站频现"团伙闯卡" 拟加重处罚

发布时间:2017-09-03 18:04:52来源:新京报作者:郭超编辑:赵彦

8月30日,京平高速东高村站晚9时许,两辆闯卡逃费的货车被拦截。A06-A07版摄影/新京报记者 王贵彬
8月30日,京平高速东高村站晚9时许,两辆闯卡逃费的货车被拦截。A06-A07版摄影/新京报记者 王贵彬

闯卡逃费高速路上的“疯狂”

“吴各庄收费站一处安全岛,被一辆逃费车轮毂撞损。”8月30日入夜,北京首发集团京沈分公司所辖的8段高速路展开集中“治逃”行动,一幕幕闯卡逃费的“疯狂赛车”也在不断上演。

当日19时至24时,此次行动共查处各类逃费车辆44辆,其中大货车闯卡逃费约占五分之一。首发集团京沈分公司相关负责人介绍,高速路收费站几乎每天都会遇到闯卡逃费、收费站拦杆被撞坏的情况,还有收费员、治逃员被辱骂、威胁甚至被吐口水。

闯卡、撞杆、殴打收费员、有组织逃费……北京高速公路的管理部门和运营企业,在应对种种“险情”的同时,希望通过完善法规增强打击和处罚力度,来根除这一顽疾。

8月30日,京平高速东高村站收费口安装的阻车器。
8月30日,京平高速东高村站收费口安装的阻车器。

5个小时查处44辆闯卡车辆

随着夜幕降临,收费站成了高速路上最危险的“孤岛”。

8月30日23时,京平高速吴各庄收费站传来一声爆响。正在会议室统计“治逃”数据的薛森警觉地推开窗,望向不远处的收费站区。“阻车器启用了,这肯定是大车爆胎的声音,走,咱们去看看。”

几分钟后,对讲机里传来前方“治逃”员的声音:“一辆C型大货闯卡,我们跟着走了2公里,他车走不了了,现在司机跟我们回去。”

薛森是首发集团京沈分公司的副总经理,当天晚上,在他的指挥下,京沈分公司所辖的8段高速路出动140人,集中打击高速路逃费。

集中打击“治逃”行动19时开始,截至当天24时,共查处各类逃费车辆44辆,其中大货车闯卡逃费约占五分之一。

这样的惊险闯卡几乎每天都在高速路收费站上演,不仅干扰了收费站区正常通行秩序,侵害合法权益,还对高速路路产和收费员的生命安全造成严重威胁。

据介绍,几乎每天晚上都会发生收费站拦杆被逃费车辆撞坏的情况。“收费员、治逃员被辱骂、威胁甚至被吐口水。”当天晚上,吴各庄收费站一处安全岛就被一辆逃费车轮毂撞损。

吴各庄收费所所长郭晓斌告诉记者,一到晚上,各类逃费车辆就明显增加,有些甚至成组织地逃费。他所管理的几处收费站,平均每天会遇到十几起逃费行为。作为高速公路运营企业,他们内部的控制手段是在收费站安装阻车器和建立逃费“黑名单”。

但这些手段面临“疯狂”的逃费行为,显得有些“力不从心”。

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责任编辑:李建斌
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